Dein Handy genügt
für den Bikepass.
Du öffnest den Bikepass im Browser. Für den privaten Funktionstest braucht es noch keine montierte DOT-Hardware.
VeloBranche DOT · Dein Bikepass in Entwicklung
Dein Bike.
Dein direkter Draht.
Service anfragen. Rückfragen beantworten. Den Verlauf behalten. DOT verbindet dein Bike und deine Werkstatt auf dem Handy.
Privater Funktionstest vorhanden · Pilotpartner gesucht
Ein Bike. Ein Zusammenhang.- 01Bike öffnen
Zum digitalen Bikepass gelangen.
- 02Service anfragen
Anliegen und passende Fotos teilen.
- 03Im Gespräch bleiben
Rückfragen und Antworten am Fall behalten.
- 04Verlauf nachvollziehen
Den Abschluss in der Historie wiederfinden.
So greifen die Schritte ineinander
Ein Anliegen.
Auf beiden Seiten klar.
Diese vereinfachten Beispielansichten zeigen den Ablauf des privaten Software-Funktionstests. Alle dargestellten Inhalte sind erfunden.
01 · Bike & AnliegenDu beschreibst,
Du beschreibst,
was dein Bike braucht.
Der Bikepass ist der Ausgangspunkt. Du schilderst dein Anliegen, ergänzt bei Bedarf Fotos und siehst später die Antworten deiner Werkstatt am gleichen Fall.
- Bike und Anfrage zusammen
- Fotos und Angaben beim Anliegen
- Verlauf auch nach dem Abschluss
VeloBranche DOTBeispiel
Mein Bike
Bereit für den
nächsten Service.
Mein MountainbikeDigitaler Bikepass
Anfrage offen
Schaltung prüfen
Beim Treten ist ein Geräusch zu hören. Was soll ich prüfen lassen?
Anfrage und Antworten bleiben zusammen.
02 · Werkstatt & RückfrageWeniger suchen.
Weniger suchen.
Gezielt nachfragen.
In der Werkstattansicht stehen Bike, Anliegen und Antworten zusammen. Eine Rückfrage klärt, was vor dem nächsten Schritt noch fehlt.
- Anliegen mit Zusammenhang lesen
- Rückfragen am Servicefall stellen
- Arbeit abschliessen und dokumentieren
DOT WerkstattBeispiel
Servicefall · Mountainbike
Schaltung prüfen
Rückfrage
Vor der Prüfung klären
Hörst du das Geräusch beim Treten oder auch beim Rollen?
Antwort vom Velofahrer
Nur beim Treten, vor allem am Berg.
Nächster Schritt: Prüfung vorbereiten.
03 · Mitteilung & AntwortDie Werkstatt meldet sich.
Die Werkstatt meldet sich.
Du bleibst dran.
Handy-Mitteilungen sind im privaten Test umgesetzt: bei Rückfragen, neuen Antworten und beim Abschluss. Du aktivierst sie selbst auf dem jeweiligen Gerät.
Der tatsächliche Empfang auf einem realen Handy ist noch zu bestätigen. Betriebssystem, Browser und erteilte Berechtigung bestimmen die Verfügbarkeit.
Handy-MitteilungIllustration
VeloBranche DOT
Deine Werkstatt hat eine Rückfrage
Öffne deinen Servicefall und antworte direkt beim Anliegen.
Mitteilung öffnen → Fall lesen → antworten
Du entscheidest.
Mitteilungen aktivieren, im privaten Test ausprobieren und pro Gerät wieder ausschalten.
Handy dabei. Bike verbunden.
Muss etwas
am Bike sein?
Der digitale Bikepass lässt sich grundsätzlich über einen Link auf dem Handy öffnen. Ein NFC-Dot am Bike soll den Einstieg vor Ort einfacher machen.
Dein Handy genügt
Handy dran.
Zum Bike gelangen.
Geplant ist ein passiver NFC-Dot als Einstieg zum Bikepass. Das Montagekonzept an der Topcap wird noch geprüft. Ein NFC-Dot allein ist kein GPS-Tracker.
Das Hardware-Konzept ansehen
Physisches Produkt in Entwicklung
Ein kleiner Zugang.
Ein grösserer Zusammenhang.
Form, Material, Befestigung und NFC-Verhalten müssen mit realer Hardware geprüft werden. DOT ist noch nicht erhältlich; die Abbildung zeigt das Produktkonzept.
Hardware-Konzeptclip öffnenWas heute da ist. Was als Nächstes kommt.
Vom Funktionstest
in den Alltag.
Wir suchen interessierte Werkstätten und Branchenbetriebe, um den Ablauf mit echten Anforderungen weiterzuentwickeln.
Als Betrieb Interesse melden01
Privater Software-FunktionstestBikepass, Serviceanfrage, Rückfragen und Historie sind umgesetzt. Die Ansichten werden derzeit vom Projektinhaber getestet.
02
Praxistest vorbereitenExterne Pilotpartner gesucht. Getrennte Kunden- und Betriebskonten mit ihren Berechtigungen sind noch aufzubauen.
03
Am echten Bike und Handy prüfenPhysische NFC-Montage und tatsächlichen Push-Empfang bestätigen. Danach den nächsten Produktumfang festlegen.
Gemeinsam den nächsten Schritt machen
Passt DOT
zu deinem Alltag?
Als Velofahrer kannst du dein Interesse am Bikepass melden. Als Werkstatt oder Branchenbetrieb kannst du einen möglichen Praxistest ansprechen.
Unverbindliche Kontaktaufnahme, keine Bestellung. Das Formular bereitet einen E-Mail-Entwurf vor, den du selbst absendest.
Noch kurz geklärt
Fragen zu DOT.
Kann ich DOT bereits kaufen?
Noch nicht. Es gibt einen privaten Software-Funktionstest und ein Hardware-Konzept. Preis, Lieferumfang und Verkaufsstart stehen noch nicht fest.
Ist DOT das gleiche wie das Branchen-Netzwerk?
Der persönliche Bikepass verbindet Velofahrer und Werkstatt beim Bike-Anliegen. Das professionelle VeloBranche-Netzwerk ist separat für Händler, Lieferanten/Distributoren und Marken vorgesehen.
Wer sieht meine Bike- und Serviceangaben?
Der derzeitige Funktionstest ist privat. Vor einem Pilotbetrieb mit externen Nutzern müssen getrennte Konten und verbindliche Zugriffsrechte eingerichtet und geprüft werden. Die Beispiele auf dieser Seite enthalten keine echten Kundendaten.
Was passiert mit meiner Kontaktanfrage?
Dein E-Mail-Programm öffnet einen Entwurf mit deinen Angaben. Erst wenn du ihn selbst versendest, erhält VeloBranche deine Anfrage. Weitere Angaben zur Bearbeitung und Kontakt findest du unter Datenschutz & Korrektur.